Drone Delivery Canada bắt đầu các chuyến bay thương mại đầu tiên

Drone Delivery Canada (DDC) đang phát triển nhiều chương trình cho máy bay không người lái vận chuyển hàng hóa, bao gồm cả kế hoạch ra mắt dịch vụ giao hàng có thu nhập từ tháng này tại trung tâm phân phối nhập/xuất có diện tích 1,1 triệu mét vuông của DSV Panalpina A/S gần Toronto.

Bộ phận quản lý vận tải quốc tế của nhà cung cấp logistics Đan Mạch đã bắt đầu hoạt động tại cơ sở mới ở Milton, Ontario, một tháng trước. Đây là kho vận lớn nhất đa người thuê tại Canada và là cơ sở lớn nhất trong mạng lưới toàn cầu của công ty, theo DSV, và cách Sân bay Quốc tế Pearson 18 dặm.

DSV Air & Sea đã đồng ý vào tháng Mười sử dụng máy bay không người lái Sparrow của Drone Delivery Canada để giao các bưu kiện nặng đến 10 pound cho một số khách hàng nhất định. DDC cho biết họ vừa lắp đặt các bệ hạ cánh và hệ thống quản lý pin cho các máy bay Sparrow và đã thực hiện thành công nhiều chuyến bay thử nghiệm. Các chuyến bay sẽ diễn ra ban đầu tại chỗ trước khi mở rộng để đón và giao hàng cho những khách hàng có đơn hàng cần thiết.

DSV Air & Sea sẽ trả cho DDC một khoản phí hàng tháng cho mỗi lộ trình máy bay không người lái được triển khai.

DDC tuần trước cho biết sẽ bắt đầu thử nghiệm thương mại thực tế trong quý II với máy bay không người lái Robin XL của mình, có khả năng tải trọng lên tới 25 pound, phạm vi bay 37 dặm và được thiết kế để xử lý gió mạnh hơn và nhiệt độ thấp hơn so với Sparrow. Máy bay cũng có tùy chọn thả tải tự động tại các vị trí đã định, loại bỏ nhu cầu có người xuống để dỡ hàng.

Công ty niêm yết công khai cũng đang bắt đầu thương mại hóa máy bay không người lái nâng trọng tải lớn Condor, có thể vận chuyển hàng hóa nặng đến 400 pound và bay 124 dặm với tốc độ lên tới 75 mph. Mặt hàng vận chuyển đa gói được thiết kế để chứa khoảng 20 khối bộ hàng.

Thử nghiệm bay từ xa dự kiến sẽ diễn ra tại một khu vực thử nghiệm ở Alberta vào mùa hè này, DDC cho biết vào tháng Hai. Hệ thống bay không người lái đang được phát triển với nhiều loại khách hàng khác nhau, bao gồm các cộng đồng nông thôn, các công ty chuyển phát và các công ty khai thác mỏ cũng như dầu khí.

Condor dài 22 feet, rộng 5 feet và cao 7 feet. Nó có đường kính rotor khoảng 20 feet và có khả năng cất cánh và hạ cánh theo phương thẳng đứng.

DDC sản xuất máy bay không người lái, nhưng cũng có nền tảng phần mềm có thể được cấp phép cho bất kỳ nhà vận chuyển nào. Triển vọng để có sự chấp thuận quy định để hoạt động ở các vị trí và ứng dụng khác nhau cũng được nâng cao bởi thực tế là DDC đang làm việc chặt chẽ với các cơ quan kiểm soát không lưu để thiết lập các hệ thống giao thông đường không và quản lý giao thông cho nhiều nhà khai thác khác nhau.